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Land Rover Range Rover Sport PHEV

2026-07-02 10:07:09

车型概况

路虎揽胜运动版PHEV(插电式混合动力)是捷豹路虎(JLR)旗下揽胜运动家族的新能源旗舰车型,在保留揽胜运动版运动豪华基因与路虎全地形能力的同时,以电驱化技术实现性能与能耗的平衡。2026款揽胜运动版已于2026年3月在中国市场正式上市,燃油版共推出4款配置车型,官方指导价区间为89.80万元至195.00万元。PHEV插电混动版本作为中高配动力选择提供,国内官方指导价区间预计在120万至200万元区间。在海外市场,PHEV版本提供P460eP550e两种功率调校车身尺寸方面,2026款长宽高分别为4946×2047×1820mm,轴距2997mm。车辆为5座布局,主要竞争对手包括宝马X5 xDrive50e、奔驰GLE 400e及保时捷Cayenne E-Hybrid等豪华插混SUV。

设计语言

2026款揽胜运动版PHEV在外观设计上延续了揽胜家族的经典设计语言,与燃油版保持高度一致。前脸采用家族化的倒梯形进气格栅,内部为黑色蜂窝状结构,配备全新矩阵式LED大灯组。标志性的悬浮式车顶、蚌壳式引擎盖与流线型车身比例得以保留。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手为全系普及。车尾部分,高配车型预计将引入贯穿式灯带与发光“Range Rover”字母标识。整车风阻系数低至0.29Cd。

内饰方面,座舱采用以驾驶者为中心的布局,配备13.1英寸悬浮曲面中控屏13.7英寸全液晶仪表盘。车机搭载升级版Pivi Pro信息娱乐系统,支持5G互联、OTA在线升级及无线Apple CarPlay手机互联。内饰材质涵盖高档真皮与金属拉丝装饰件。全系标配四区独立空调

动力性能

2026款揽胜运动版PHEV搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。提供两种功率调校

  • P460e:系统综合功率338kW(460马力),综合扭矩620N·m。0-100km/h加速时间5.4秒。WLTP综合油耗低至1.6L/100km,CO₂排放37g/km

  • P550e:系统综合功率405kW(551马力)。发动机部分同样为3.0T六缸,最大功率294kW(400马力)

电池方面,搭载38.2kWh锂离子电池组。WLTP纯电续航里程约113-126公里。这一续航能力足以覆盖绝大多数城市用户的单日往返通勤需求。充电方面,支持50kW直流快充,0%至80%电量补充仅需30-40分钟;使用家用230V电源充满约需15小时。油箱容积71L。传动系统全系匹配8速自动变速箱并标配全时四驱系统。车辆需加注95号汽油

底盘与操控

底盘采用行业顶尖铝合金材质打造,铝制车身结构带来出色的轻量化与刚性表现。悬挂系统标配电子空气悬挂自适应动态系统,可实时调整车身高度与阻尼。搭载第二代智能全地形反馈适应系统(ATRS),可识别多种地形模式。全系标配全时四驱系统。涉水深度达900mm。拖曳能力方面,制动拖曳3000kg,非制动拖曳750kg。整车整备质量2660kg

座舱与配置

座舱以13.1英寸悬浮曲面中控屏与13.7英寸全液晶仪表盘为核心信息交互界面,搭载升级版Pivi Pro车机系统,支持5G互联、OTA在线升级及无线Apple CarPlay手机互联。音响方面,中高配车型搭载Meridian™英国之宝音响系统,配备19-23个扬声器。舒适配置方面,全系标配四区独立空调手机无线充电抬头显示前排通风加热座椅。后备箱容积方面,座椅直立时835L,放倒后可扩展至1860L

安全与智能驾驶

2026款揽胜运动版PHEV搭载L2级驾驶辅助系统。核心功能包括:自适应巡航控制(ACC)自动紧急制动(AEB)盲点监测车道保持辅助自动泊车辅助。此外还配备360度全景影像与前后驻车雷达。被动安全方面,该车型在ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)测试中获得五星安全评级(2022年测试)。全系标配多安全气囊与胎压监测系统。整车提供5年/无限公里保修服务

市场表现与评价

2026款揽胜运动版上市首月销量达2137辆,成为路虎家族的销量冠军车型。入门版起售价为59.8万元,较2025款下调约2万元;中高配车型继续提供3.0T六缸、4.4T V8及插电混动版本。揽胜运动版PHEV凭借3.0T插混系统(460马力/620N·m)、113公里纯电续航、900mm涉水深度及全地形反馈系统等核心优势,在豪华插混SUV细分市场中建立了独特的竞争力。不足之处在于高阶智能驾驶辅助功能相对传统,尚未搭载城市NOA或高速领航等主流新势力已普及的功能。路虎已确认电动版揽胜运动将于2027年发布,基于MLA-Flex架构打造,配备双电机四驱与117kWh电池。作为燃油时代向电动时代过渡的关键产品,2026款揽胜运动版PHEV以插混技术实现了性能、能耗与全地形能力的全面平衡。

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